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軌道發現3處裂痕,港府:不排除任何可能

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时间:2019-09-22 08:48  稿件来源:香港新聞網


9月17日上午8時30分許,港鐵東鐵線紅磡站附近,有列車出軌,大批工作人員到場搶修。東鐵線紅磡站至旺角東站服務暫停。香港中通社圖片

  香港新聞網9月18日電 據觀察者網報道,昨天上午,港鐵東鐵線一班列車在行徑紅磡站又發生脫軌事故,造成8人受傷。港鐵方面於昨天下午召開發布會,確認鐵軌出現3處裂縫,也列舉了3種造成事故的可能性,不排除人為因素,預計整個調查時間為3到6個月。

9月17日上午8時30分許,港鐵東鐵線紅磡站附近,有列車出軌,大批工作人員到場搶修。東鐵線紅磡站至旺角東站服務暫停。香港中通社圖片

  作為世界上為數不多能做到“盈利”的城市鐵路公司,港鐵公司(MTR,下稱:港鐵)近期遭遇風波不斷:地鐵站多次被暴徒破壞,員工被毆打。對此該公司高層近日坦言,港鐵已經遭遇“史無前例挑戰”,維修受損站台時也遇到了“備用設備不足”的情況。

  發生脫軌事故後,昨天下午,國際評級機構穆迪就下調了港鐵的評級展望,至“負面”。

  8天前,另一家評級機構惠譽做出了同樣的決定,將港鐵信貸評級從“AA+”下調至“AA”,評級展望為“負面”。

  3道裂縫,不排除人為因素

  據港媒消息,港鐵脫軌事件發生後,港鐵行政總裁金澤培在傍晚的記者會上表示,今早紅磡站事故嚴重,公司非常重視,已派人到醫院探望傷者,及到紅磡現場了解情況。

9月17日,香港港鐵紅磡站早上約8時30分發生列車出軌事故。港鐵中午舉行記者會,就事故進行說明。香港中通社圖片

  港鐵車務總監劉天成表示,事發時列車時速為30多公裏,速度為“稍慢”。初步調查發現路軌有三處損傷,但不確認“是因還是果”——這會是調查方向之一。

  照片顯示,三個裂縫中兩個裂縫長約30毫米,另一個裂縫只有1毫米不到。三處損傷位置相隔數十米。

  劉天成表示,目前仍不清楚實際出軌原因,現在下結論為時過早,但一般出軌有3個主要原因,分別是外來異物、路軌缺陷、駕駛不當,港鐵會針對以上3點進行調查。

  香港運輸及房屋局局長陳帆表示,事件屬嚴重事故,機電工程署將會全力全速徹底調查事故真相,因仍在調查中,故不排除任何可能性,包括有示威者破壞鐵路的可能。但他不就個案評論。

  香港機電工程署署長薛永恒表示,署方將會深入調查事件。他稱,鐵路運作十分精密,任何大小的外物都可能影響鐵路運作,預計未來3至6個月完成調查。

  截至目前,移正列車的進度比預期好,已將仍在路軌上的六節列車駛離現場,並以重型吊車將第四節車廂移回路軌。值得一提,港鐵東鐵線在1983年進行電氣化,而事故列車正是當時購買使用,車齡逾36年。該列車在1997年進行中期翻新,隨後定期維修。

【編輯:严尚莹

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